铁道部


跨局旅客列车正晚点奖罚试行办法
铁道部



第一条 为提高旅客列车正点率，提高客运产品的质量，建立良好的运输秩序，促进市场营销，增强铁路客运在运输市场的竞争能力，特制定本办法。
第二条 本办法适用于跨局旅客列车。
第三条 奖罚标准：
1．对局间分界口接入晚点15ｍｉｎ以上的跨局旅客列车，在交出或终到时已组织赶点并恢复正点，每列奖励有关铁路局2000元。
2．对终到恢复正点的跨局旅客列车，凡通过局每列赶点15ｍｉｎ以上的，每列奖励有关铁路局1000元。已按本条第1款奖励的，不再重复奖励。
3．对始发晚点的跨局旅客列车，每列罚责任铁路局3000元。
4．对始发、接入正点在本局管内运行晚点或始发、接入晚点在本局管内运行增加晚点的跨局旅客列车，每列罚责任铁路局2000元；晚点或增加晚点30ｍｉｎ以上的，每列增罚责任铁路局1000元。
5．对局间分界口接入晚点15ｍｉｎ以内的跨局旅客列车，在交出或终到时未恢复正点，每列罚责任铁路局1000元。
6．对不顾全局利益，不按图定时刻或故意不接晚点跨局旅客列车，以及其它人为造成的旅客列车晚点的铁路局，每延误一列罚款4000元。
7．对在旅客列车正晚点统计中弄虚作假的铁路局，除扣回全部奖金外，每列再增加罚款5000元。
因自然灾害等特殊原因造成列车晚点时，可酌情减免罚款。
第四条 铁道部运输局于每月5日前，以电报发布上月各铁路局跨局旅客列车正、晚点奖罚通报。奖金（含罚款）由部按一次性奖励办理，财务司每季度清算一次，在年度工效挂钩工资中结算。
第五条 各铁路局要结合本局实际情况，制订具体实施细则，将奖罚落到实处。对管内客车，可参照本办法制订相应的奖罚办法，并报部备案。
第六条 本办法自1997年10月1日起试行。
第七条 本办法由铁道部劳动工资司负责解释。



1997年9月20日
四川省人大常委会


四川省人民代表大会常务委员会关于废止《四川省农业承包合同管理条例》的决定


（2002年11月30日四川省第九届人民代表大会常务委员会第三十二次会议通过 2002年11月30日四川省人民代表大会常务委员会公告第101号公布）



四川省第九届人民代表大会常务委员会第三十二次会议决定：废止《四川省农业承包合同管理条例》。